日前,特斯拉总裁马斯克(Elon Musk)在社交网络推特上发文表示,如果医疗设备短缺,特斯拉愿意加入制造呼吸机的行列,助力疫情防控。 马斯克表示,特斯拉生产具有先进的暖通空调系统的汽车,而SpaceX更是使用生命支持系统制造航天器。制造呼吸机对特斯拉而言并不困难,只不过不能即时生产。 马斯特表示生产呼吸机并不难,但不能即时生产。 专注生产吸尘器和干手器的戴森(Dyson)在对一家外媒的声明中表示,公司正在利用其“专业知识和资源”与其他企业合作,以寻求呼吸机制造“快速解决方案”。 专注生产吸尘器的戴森也在寻求合作制造呼吸机。 新冠肺炎疫情爆发以来,制造业大军如车企等,充分发挥其制造技术和灵活的调配能力,纷纷跨界生产口罩,例如比亚迪更成为了全球最大的口罩制造工厂。 随着海外疫情蔓延升级,用于新冠肺炎疫情治疗的另外一个关键器材——呼吸机也面临短缺难题,于是,制造业大军纷纷开始准备援产呼吸机,配合疫情防控需求。 企业纷纷准备跨界援产呼吸机 随着意大利3D打印公司采用3D制造呼吸机零件,各行各界企业现在纷纷研究快速增加呼吸机供应的措施。当中,跨界合作成为一个重要的发展方向。 例如,昨日,法拉利(Ferrari)和菲亚特•克赖斯勒(Fiat Chrysler)表示正在与意大利最大的呼吸机制造商之一Siare讨论,探讨透过呼吸机电子零件制造,采购和组装等来帮助这家公司提高呼吸机的生产。 Siare首席执行官Gianluca Preziosa表示,汽车行业和呼吸机行业的一些专业和技术是共通的,例如都严重需要电子产品和气动产品。 意大利最大的呼吸机制造商之一Siare与法拉利和菲亚特•克赖斯勒(Fiat Chrysler)商讨合作生产呼吸机。 Preziosa说,随着意大利疫情越来越严重,罗马政府要求公司的呼吸机的月产量从160台增加到500台。 另外,据英国《金融时报》报道,航空航天控制系统供应商Meggitt、汽车制造商日产(Nissan)及迈凯轮(McLaren)方程车队也展开合作,致力于下周前开发出一款呼吸机样机。 英国高价值制造创新机构(High Value Manufacturing Catapult)负责人Dick Elsy目前正在推进这个援产呼吸机的项目,希望能够尽快生产出5000台呼吸机,最终能够生产3万台呼吸机。 日产LEAF在英国桑德兰生产。(图片来源:PES MDEIA) 此外,空中客车公司(EADSF)也表示,其在法国、德国、西班牙和英国的团队“正在研究如何能够最好地支持重点医疗设备的设计,制造和组装的可行性”。 通用汽车(GM)和福特(Ford)都在周三表示最迟本月底关闭北美工厂的汽车生产,目前这两家公司都正在研究如何跨界援产呼吸机。 专注生产小型精密测量仪器的英国雷尼绍公司(Renishaw),其产品可用于其他类型的医疗设备以及飞机部件。公司发言人Chris Pockett表示,正在努力了解呼吸机医疗器械的要求,有意助力解决这方面的难题。 全球领先的关键性能电子工程产品供应商TT Electronics生产用于放射治疗设备和手术导航设备的特种线圈和超细绕线,该公司表示,尽管以前没有参与过为呼吸机制造零件的项目,但 “已经准备好尽我们所能提供帮助”。 疫情升级 呼吸机面临严重短缺 随着海外疫情全面爆发及升级,各疫情国也面临着呼吸机供应短缺的难题。各国政府和企业界正在采取更多措施扩大呼吸机产能。 疫情最严重的意大利正面临严峻的呼吸机供应短缺难题,据意大利民事保护部门负责人介绍,意大利政府正在采购、分发超过5000部用于重症监护的呼吸机。 美国方面,总统特朗普总统周三表示,正在动用1950年的《国防生产法》,以加快口罩,呼吸机和其他设备的生产,这对帮助新冠疫情防控至关重要。 美国重症医学会(Critical Care Medicine)表示,未来数周内,美国可能需要新增数万台额外的呼吸机。美国机械工程师学会(Institution of Mechanical Engineers)生物医学工程分部副主席Helen Meese表示,随着未来几周新冠肺炎疫情达到流行高峰期,呼吸机的需求非常迫切。 海外疫情升级,呼吸机成为紧缺资源。 英国首相鲍里斯•约翰逊(Boris Johnson)发言人透露,约翰逊敦促60多家领先的制造商“帮助英国加快生产包括呼吸机在内的重要医疗设备”。 约翰逊要求制造商在设计,测试,生产和运输等各个环节提供技能和专长,以“应对这一紧迫挑战”。 英国政府已经要求包括劳斯莱斯航天航空工程部和本田、丰田、捷豹路虎等制造商援产防疫必备设备。据悉,英国目前库存约5,000台呼吸机,但还需要多达20,000台。 德国疾控中心负责人周三呼吁增加呼吸机来对抗新冠病毒,而纽约官员也表示说,纽约州“迫切”地寻找更多的呼吸机设备。 世界卫生组织也敦促所有国家最大程度地利用“呼吸设备”,该组织说:“氧气疗法是新冠重症患者的主要治疗手段。” 英专家:跨界造整机难度大,建议造零部件、设备翻新 来自英国机械工程师学会的Meese在接受外媒访问时表示,不同行业纷纷跨界援产呼吸机是极佳的主意,同时也带来很大的机遇,但是同时也必须谨慎对待。 她表示,医疗器械制造的监管与航空工程一样复杂。“呼吸机的生产要求非常精确,非常严格。因此,仅仅是转换生产线设备都将需要数周的时间,这不是一蹴而就的事情。” 她表示,不专门从事医疗技术的公司可能要花费数月才能从头开始制造零件。不过她认为,相反,这些企业可以制造手持设备,对现有机械设备进行翻新,并制造简单的零部件等。这就可以使呼吸机企业腾出时间和资源专注于更专门的项目。 资料参考:BBC、路透社、PESMEDIA等 作者:塑料机械网 来源:塑料机械网信息中心
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