特殊化学品集团朗盛位于新加坡的钕系顺丁橡胶生产厂已正式投产。这座世界级生产基地坐落于裕廊岛上，毗邻朗盛的丁基橡胶工厂，总投资额达2亿欧元，年产能力达14万吨。新工厂将逐步释放产能，主要供应不断增长的亚洲钕系顺丁橡胶市场，并服务于全球市场。

朗盛亚太地区的销售额占集团全球总销售额的约四分之一，并且这一地区包括朗盛重要的增长市场。这些增长市场面临着机动化及城市化等大趋势带来的挑战与机遇，而朗盛是应对这些大趋势的重要解决方案供应商之一。

“新加坡是我们面向亚洲市场的合成橡胶生产中心，这座新落成的顺丁橡胶工厂与毗邻的丁基橡胶工厂巩固了新加坡基地的这一战略地位。”朗盛集团管理董事会主席常牧天（Matthias Zachert）表示。

高性能橡胶的全球生产网络

新加坡的新工厂是朗盛在亚洲的首个钕系顺丁橡胶生产基地。朗盛轮胎与特种橡胶业务部（TSR）在美洲与欧洲另外还设有九座生产厂。除了钕系顺丁橡胶，该业务部还生产其他品种的顺丁橡胶，包括溶聚丁苯橡胶（S-SBR）和若干种丁基橡胶。

 “这座新工厂汇聚了我们其他生产厂的最佳技术与实践经验。现在，我们已经完善了全球生产网络，可以很好地为全球的轮胎行业以及其他客户行业提供服务。”轮胎与特种橡胶业务部全球负责人Jorge Nogueira表示。

满足新的机动化解决方案增长需求

钕系顺丁橡胶是最为先进的顺丁橡胶，是轮胎侧边与胎面中的关键材料，可提升燃油效率，使“绿色轮胎”成为可能。同时，这种材料还能降低轮胎磨损，从而提高汽车的安全性与经济性。钕系顺丁橡胶可用于制造滚动阻力低、耐用性与安全性俱佳的轮胎。

朗盛与一家全球化工物流服务供应商合作进行的公路测试已经证明，“绿色”轮胎可将卡车的燃油消耗降低8.5%。另一项与德国能源供应商RheinEnergie联合进行的测试表明，“绿色”轮胎最多可将乘用车在城市交通中的燃油消耗降低7%。

此外，钕系顺丁橡胶除了用于制造高性能轮胎之外，还可用于改善高尔夫球、跑鞋与传送带的性能。