台湾交通大学一项研究成果表明， 将废轮胎做成橡胶沥青，不但能大量消耗废轮胎，而且所铺设的道路寿命可比传统沥青所铺道路延长两倍。
    目前台湾每年至少产生10万吨的废轮胎，但现有的回收处理方式都无法兼顾环保，而废轮胎多以露天方式随意堆放，不但容易引发火灾，也会因积水而造成环境污染。
    研究者指出，将废轮胎切碎后再以特殊机器将轮胎中的钢丝等非橡胶物质加以分离，取得橡胶粉，再加入不同的化学制剂，直接加入沥青中混合，作为铺设路面的橡胶沥青，成效非常良好，具有减低噪音、防止路面老化、破裂等优点，并可减少路面潮湿时造成的打滑现象以及反光造成的视觉盲点，寿命约为传统沥青路面的两倍，但这一应用技术目前成本较高。