近日，国务院召开国家能源领导小组第二次会议，审议《可再生能源中长期发展规划》，要求调整能源结构、大力发展可再生能源，并将制定和完善鼓励节能的财税信贷政策。
                
            在上述利好消息的刺激下，作为经济发展风向标的资本市场率先作出反应，新能源之一的汽油替代概念股得到了大力追捧，G丰原（000930）涨停，G天成（600392）、华润生化（600893）、G甘化（000576）、华冠科技（600371）涨幅均在4%以上，贵糖股份（000833）、南宁糖业（000911）、ST寰岛（000691）近几日也是多次连续涨停，表现非常强劲。
                
            这些信息显示，在未来政策的支持下，汽油替代品的产业化规模将不断扩大，具有规模优势及资源优势的企业将有更大的发展空间，而这一板块也将继续在资本市场上演绎牛股传奇。
                汽油替代品投资迅猛
                
            汽油替代品主要指乙醇汽油和甲醇汽油。其中，乙醇汽油的技术已经成熟。河南省天冠集团承担的'乙醇柴油关键技术研究及应用'项目经三年多攻关，近日在'乙醇柴油机械混合法'和'乙醇柴油助溶剂法'方面取得突破性进展，为大规模应用奠定了坚实的基础。河南省科技厅鉴定认为，在不改动发动机的前提下，使用该产品启动运转正常且利用率高，将为燃料的使用提供新选择，为我国的能源结构调整提供新思路。
                
            国家发改委在去年3月正式在全国9个省部分地区推广使用车用乙醇汽油，目前这项工作进展速度非常快。以湖北省为例，自2005年12月份加出第一枪乙醇汽油以来，乙醇汽油销量稳中有升，市场占有率由2005年12月的6.5%跃升至今年3月份的14.3%。乙醇汽油的高速发展给市场炒作乙醇汽油概念提供了一个很好的由头。
                
            与此相应的是甲醇汽油的发展也相当迅速。去年，作为煤化工主打产品的甲醇重大在建项目超过20个，而拟建的大型甲醇项目更是达40个左右。这些项目动辄投资数十亿元，甚至百亿元以上。如号称'全球首个'的神华集团煤制烯烃项目的投资就达124亿元，其中间产品可年产甲醇80万吨；平庄煤业和中国泽楷集团共同在内蒙古赤峰市建设的160万吨／年甲醇项目的投资额也高达80亿元；河南融鑫化工股份有限公司建设的年产150万吨甲醇及下游产品项目的投资更是达到192亿元，其二期工程已经在去年10月投产；上海焦化公司(华谊集团公司的子公司)拟在宁夏建设30万吨/年煤基甲醇装置，2005年上半年兴建，2006年初建成，并考虑以后使能力翻番，达到60万吨/年。
                
            甲醇汽油和乙醇汽油相比，具有四大优势：甲醇在某些省份资源丰富；尾气排放量比乙醇汽油减少30%~50%，因而更加环保；动力性能可以等同于无铅汽油；甲醇每吨价格在2000元至2800元，而乙醇每吨需要5000元。
                原料来源需要拓宽
                
            随着这几年我国乙醇汽油推广试点范围的扩大，陈粮逐渐消耗完毕，乙醇汽油生产企业的原料来源正在悄悄地发生变化，各省开始出现'陈粮用尽新粮续'的现象。2004年，全国乙醇汽油产量为130万吨，消耗玉米400万吨左右；2005年乙醇汽油增加近150万吨，玉米需求增长近480万吨。从巴西的经验来看，不可避免地要更大规模地使用粮食，巴西的乙醇燃料中，乙醇比例的上限已经提高到25%。若我国采用20%甚至更高比例的乙醇汽油，则对乙醇燃料的原材料选择提出了新的要求。
                
            资料显示，乙醇是由玉米、甘蔗、木薯等糖性作物发酵而成，成本以甘蔗最低，甘蔗可在坡地种植，不占用耕地，每吨乙醇生产成本一般不超过3000元。90＃汽油每吨售价约5000元。而以玉米为生产原料的乙醇成本则还高于汽油本身，要靠国家补贴才能生产，可见'甘蔗汽油'最具发展潜力。
                
            由此，难怪以G甘化（000576）等为代表的制糖板块相关品种在资本市场上的走势会如此强劲。G甘化具有几十年提取酒精经验和原料优势，生产的酒精从1985年开始就是广东省优质产品。公司稳定控制50万吨左右的甘蔗资源，进而控制一定量的蔗渣、糖蜜等原料资源，具有很大的发展空间。相信随着汽油替代品的用量的不断提升，具有新能源概念的G甘化等公司将成为最大受惠者。