将普通的花生油、菜籽油、100%的甲醇加入汽车油箱，汽车就可以正常发动行驶，并且对发动机没有任何损害，还可使机油的更换里程从5000公里延长至10万公里，发动机大修周期延长至30万公里以上。这项由陕西四维高科滤材股份有限公司自主研发生产，享有自主知识产权的FDL系列过滤器产品在本届深圳高交会上引起广泛关注。这是记者从今日举行的新闻发布会上了解到的。 
　　 随着目前全球能源危机的加剧，油价不断攀升，世界各国都在积极开发醇类及生物类燃料，特别是美、英、德等国家更是在推广可再生能源。由于醇类燃料所固有的理化特性，在燃烧过程中会产生具有强腐蚀性的硝酸及甲酸（蚁酸），对发动机及其金属件部件的中长期腐蚀性以及对非金属件如橡胶、塑料产生的溶胀等弊病，国内外原有的技术还不能很好解决甲醇汽油金属腐蚀性问题，特别是对国际社会上数亿辆在用车辆在不改变汽车发动机的情况下，更难以解决。FDL系列滤清器可将醇类燃料在发动机做功时不断产生的酸性物质进行吸附、过滤；同时以缓释的方式将滤材中所含有的多种稀土元素释放于燃油中，提高燃油的品质、增加动力、降低油耗，并可在对所有在用的发动机不需进行大的改造前提下，即可燃烧100%的纯植物油和醇类燃料。 
　　 去年5月20日至24日，FDL系列过滤器通过了国际最权威的汽车配件测试机构———美国“西南研究所”检测，经过16小时创纪录的实验室堵塞试验后，平均过滤效率仍然高达89.24％，而同类产品的实验室测试记录，优级品试验7小时后堵塞寿命终结，过滤效率仅为65％。FDL系列过滤器打破了目前世界上单纯以物理阻隔为机理的“平面式”过滤，改为以废弃植物纤维高温自动粘合的以物理+化学的多维多孔“立体式”过滤，改变了传统过滤器的单一功能，真正实现了以降低尾气排放、节约燃油、延长机油使用寿命、保养发动机并提高发动机使用寿命的多功能滤清器。 
　　 四维高科还率先在业界开辟了发动机排放后的过滤技术。目前正在研制的尾气过滤器将对发动机燃烧甲醇所产生高于汽油6—10倍的甲醛降低至传统汽油排放标准。 
　　 截至2004年底，我国民用汽车保有量已达到3200万辆。据专家估算，如这些车辆都使用FDL机油滤清器，一年按行驶10万公里计算，即可节约机油300万到700万吨，仅此一项就可节约人民币200多亿元。 
　　 FDL系列高精密过滤产品可广泛应用于各类燃油发动机车辆、船舶制造、通用机械设备和交通运输行业，还可用于农用燃机和燃机发电厂、厂矿企业各类机械设备的液压、润滑、冷却油系统，以及军用车辆如坦克、装甲车及城市垃圾和生活污水的综合处理、城市水资源短缺等领域。

                                                                       转自：科技日报